在全球电动化浪潮席卷而来的今天，汽车制造商正在加速转型，推动新能源技术的突破与应用，作为一个生而全球的品牌——领克，自然也没有错过这股浪潮，而且借着这股势头，做的事远比友商更为大胆。
近日，领克首款纯电SUV——领克Z20直击欧洲心脏位置意大利米兰，完成了欧洲首秀并上市。领克做出这样的决定，绝不是一时兴起，而是有迹可循的。
回顾领克这一路辉煌，16年建立始，就开始在全球多个地点布局，累计超过124万的销量是市场口碑最好的证明，其间还组队出征WTCR，拿下五年六冠的好成绩。领克Z20的出世也离不开其强大的全球化基因和技术沉淀。作为领克品牌的旗舰车型，Z20的研发、设计、生产和测试都以全球化标准为基础，确保每一项技术都经过精细打磨，满足全球市场的多样化需求。
领克在全球范围内建立了强大的研发体系，拥有中欧汽车技术中心（CEVT）和领克全球设计中心，这两大核心研发力量为Z20的设计与性能提供了强有力的支撑。在性能调校方面，领克Z20的开发团队由中欧资深工程师组成，具备超过30年的汽车开发经验。通过与欧洲研发团队的紧密合作，Z20的性能得到了充分的验证和优化。
为了确保其卓越的动态驾驶体验，领克Z20经历了12个月、7个试验场、6大全球化场景的严格验证。在此过程中，工程师们测试了82种不同的悬架组合方案，累计行驶里程超过2万公里。所有测试的目标就是确保Z20在全球范围内的多种复杂路况下，都能提供出色的动态行驶品质，具备更强的稳定性和安全性。
然而这还不是领克在Z20身上投入的全部，它搭载的SEA架构是全球最强、能力最广的智能纯电架构。该架构光研发投入就高达180亿人民币，由超过2000名国际化工程师历时四年共同打造，难怪沃尔沃、路特斯、极星、smart等多个全球高端品牌都在使用。SEA架构为领克Z20提供了强大的动力系统，还具备灵活的模块化设计，能够支持各种不同的车身结构和动力配置，满足全球不同市场和消费者的需求。
但值得注意的是，领克Z20和沃尔沃相同的不只是架构，还有安全基因。从领克目前表示的汽车安全技术来说，可以说领克已经将沃尔沃安全基因完全解码，并在此基础上作出了创新。领克Z20不仅在车身结构安全、被动安全方面达到国际先进水平，还引入了新能源车必须具备的“三电安全”技术，包括电池安全、电机安全和电控安全，确保车辆在电动化时代的使用过程中安全可靠。
领克Z20还创新性地提出了“全域安全理念”，力求打造一个全面保障驾驶员和乘客安全的出行环境。特别是在智能安全方面，Z20配备了先进的自动驾驶辅助系统，配合22颗智能感知硬件，具备自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，显著提升了驾驶的便捷性与安全性。
总的来说，Z20又是领克向前跨出的一大步，从以前的燃油插混专业户，到现在的主流动力源车型全占，这样的领克势必会在全球化市场中发挥重要作用，我们一起期待吧。