当伊恩·卡勒姆于1999年加入捷豹时，他的设计帮助捷豹从过时品牌转变成能够与德国顶尖品牌相抗衡。如今，捷豹希望再次进行转变，但是这次并非是从高端市场的底层跃升至顶端，而是希望重回超豪华市场。
捷豹将要发布的新车是一款价格超过10万英镑的电动豪华GT，将为捷豹复兴成为一家专注于超豪华电动车制造商奠定基础。实际上，所有新款捷豹都将是昂贵的电动车，但是它们并不追求销量。捷豹董事总经理劳登·格拉夫知道，从长远来看，试图与宝马或奔驰等品牌在销量上竞争对捷豹来说行不通，因此，捷豹将在2025年停掉所有现有车型，以便在2026年从零开始。
为此，捷豹将回归初心，迎合最富有的买家。如果你不了解捷豹的过去，这听起来可能有点夸大其词，但该公司的创始人威廉·里昂斯爵士曾经说过一句与埃托雷·布加迪的名言“如果可以相提并论，那它就不再是布加迪”颇为相似的话：“捷豹不应该是任何事物的复制品。”捷豹在早期凭借像XK120和后来的E-Type这样的跑车成名，并曾凭借XJ220短暂保持过世界上最快汽车的纪录。
捷豹将推出一个由三款新车型组成的阵容，包括一款四门豪华GT、一款豪华SUV和一款与宾利飞驰类似的豪华轿车。捷豹的新设计语言被描述为是整体式的，格拉夫表示，新款捷豹将看起来“仿佛是从一整块中雕刻出来的”。
这款原型车将看起来像是四门版的劳斯莱斯闪灵，但车身被覆盖，而且捷豹也没有展示车尾，所以无法确定最终成品会是什么样。希望它更像一款四门版的Droptail，倾斜的车顶、大轮毂和相对较短的车尾表明，这款车会非常轻盈。之后我们将在12月2日的迈阿密艺术周上了解到更多关于这款概念车的信息。